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法拉利 F8 Spider 黑-紅 葉隆展廳現車
發布時間:2022-08-14 | 來源:葉隆官網

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法拉利F8 TRIBUTO保留了法拉利經典的車身比例,并且采用了全新的設計風格,車輛前臉使用了更多的線條設計。發動機蓋中央下方配有帶有擾流裝置的進氣口,讓這輛法拉利F8 TRIBUTO看起來充滿戰斗力。



法拉利F8 TRIBUTO與法拉利488 GTB在車身側面整體造型很相似,不同之處在于法拉利F8 TRIBUTO采用了全新樣式的五輻式輪轂。在車尾處,法拉利F8 TRIBUTO使用了四個圓形尾燈,整體上揚的線條也讓車尾處顯得寬大了不少。雙邊共兩出的排氣加上大尺寸的尾部擴散器,為車尾處增添了運動氣息。內飾部分,法拉利F8 TRIBUTO作為一款超級跑車,內飾看上去同樣充滿戰斗的氣息。



整體黑色的主色調搭配紅色縫線,再加上法拉利一貫的內飾風格,運動感十足。方向盤兩側集中了主要的功能按鍵,搭載全新一代HMI人機交互系統,在副駕駛位置也有一個7英寸的觸摸屏。值得一提的是,作為法拉利F8 TRIBUTO作為488 GTB的替代車型,新車采用了中后置發動機,搭載了來自488 PISTA的動力總成,90度夾角的3.9升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率達到720馬力,峰值扭矩700?!っ?,0-100km/h加速僅需2.9秒。





不僅如此,它還在過去20年斬獲年度國際引擎大獎桂冠的諸多競爭對手中脫穎而出,于2018 年一舉榮獲“巔峰引擎大獎”。不得不說,F8 TRIBUTO不但是法拉利V8車款的巔峰之作,而且很有可能,這將是法拉利告別V8引擎車款的最終之作。按照法拉利之前公布的規劃,因為越來越嚴苛的排放法規,





法拉利的后續新車型將更多的將采用混合動力。而作為法拉利488平臺下的最后一款車型,法拉利F8 TRIBUTO的綜合表現也是非常不錯的,四圓尾燈的設計透露出了復古的情懷,炫酷的外觀加上超強的動力,沒有人能夠抵擋得住法拉利F8 TRIBUTO的誘惑。



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